時間：2014-06-27 10:04:00
作者：博鱼機器
由於原灰先入分級機分選，首先將原灰中的合格細灰分選出來，減少了過粉磨現象，進一步提高係統的粉磨效率，降低生產電耗;同時又可控製成品中微粉含量，改善成品灰的顆粒級配，提高成品灰的品質，降低需水比;采用半終粉磨係統工藝及配套設備可以大量(甚至全部)生產I級粉煤灰。
配套裝備的研發
20世紀90年代後期，粉煤灰動態分級機的研究開始了，合肥院則充分利用對高效分級機多年的研究經驗，在粉煤灰分選技術方麵進行了研究和開發，開發出了處理能力達25t/h、35t/h、45t/h、60t/h的DS(F)高效分級機，選粉效率可達90%，已得到了應用。
對於單分級係統采用了有別於電力行業負壓抽吸的機械提升輸送進料工藝，係統裝機功率降低，管道磨損減少。
DS(F)高效分級機是一種專用於粉煤灰超細粉製備係統的分級設備，是在第二代高效分級機基礎上根據粉煤灰物理特性而改進研發的一種新型高效分級機，將渦旋分級、慣性分級、離心分級機理科學：地組合在一起，創造性地在一台設備中串聯三個分級拳，並根據物料在選粉過程中粗細粉比例變化，合理安排各級機構，實現在舊一機內對物料進行三次分眩在粉煤灰加工過程中，需要用到粉煤灰磨機的地方還是比較多的。該機主要特點是采用上部喂料和下部切向進風方式，在同一選粉機內串聯J，二個不同的分級室。
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粉煤灰蒸壓加氣混凝土和其他材料一樣，隨著含濕鰱的變化而引起變形，即，二燥收縮，吸濕膨脹。
填充用粉煤灰砂漿稱為粉煤灰填充用砂漿或稱粉煤灰壓力灌漿，適用於室內地坪墊層、屋麵罩坡墊層、建築工程間隙填充等用途。
粉煤灰在高速公路中應用，其社會效益、環境效益、經濟效益更為可觀。如1990年浙江杭州錢江二橋北岸公路接線工程用粉煤灰填築路堤1.7km，路堤平均高度4.2m，路麵四車道寬26m，共計用灰21萬t，節約建灰場用土地160畝，節約征地費300萬元。
礦粒在浮選格中的懸浮效率是影響礦粒向氣泡附著的一個重要因素。攪拌作用應使全部礦粒處於懸浮狀態，並使礦粒均勻分布在浮選槽內，為礦粒與氣泡的碰撞和接觸創造良好條件。
利用工業廢渣為原料時，應符合GB 6566、GB 9196的規定。蒸壓加氣混凝土性能應符合GB 1 1968的規定。
葉輪給料機作為給料設備時，軸承的遊隙、殼體與葉片之問的間隙，往往造成大量的空氣泄漏導致計量係統正常狀態的破壞。
