時間：2014-05-28 09:38:16
作者：博鱼機器
廢舊道路水泥混凝土的再生利用，在20世紀40年代中期，人們常用混凝土再生骨料鋪築道路的穩定和非穩定基層。但廣泛應用再生骨料鋪路是在70年代後期才興起的。在美國，采用再生骨料作為麵層新混凝土混合料已成為一項迅速普及的新技術，代替普通骨料應用於路麵重建項目。在我國，道路舊水泥混凝土的再生利用研究和運用工9
作剛剛起步，目前尚沒有在實際工程中大規模運用。但是，由於我國各方麵資源相對都比較緊缺，環境保護的任務很重，因此舊水泥混凝土的再生利用在我國更具有緊迫性和必要性。目前國內外廢舊道路水泥混凝土主要用建築垃圾粉碎機作骨料拌製路麵混凝土和路麵基層材料。
廢舊瀝青屋麵材料的再生利用，有資料表明，屋麵廢料中有36％的瀝青，22％的堅硬碎石和8％的礦粉和纖維。瀝青屋麵廢料適合作瀝青路麵的施工材料，因為像蓋板之類的瀝青屋麵材料產品含有較多用於冷拌和熱拌瀝青的相同材料。建築垃圾處理瀝青屋麵板含有高百分比的瀝青，其瀝青含量一般為20％～30％。如將瀝青屋麵廢料回收應用於路麵瀝青的冷拌或熱拌施工，能減少天然瀝青的需求量。瀝青屋麵材料還含有高等級的礦質填料，它們能替換冷拌和熱拌瀝青中的一部分骨料。另外，瀝青屋麵材料中含有纖維素結構，有助於提高熱拌瀝青的性能。廢舊屋麵材料的再生利用主要有以下兩種途徑：
(1)回收瀝青廢料作熱拌瀝青路麵的材料；(2)回收瀝青作冷拌材料。
例如，美國明尼蘇達州首先使用9％的有機板廢料作為熱拌瀝青摻合物鋪築一段道路，目前該段道路運行狀況良好。
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製定建築垃圾再生骨料相關標準可以保證以建築垃圾再生骨料為原材料的建材產品質量及建築工程質量，同時也有利於建築垃圾再生骨料的推廣應用。
廢混凝土的資源化處理，是當今世界眾多國家，特別是發達國家的環境保護和可持續發展戰略追求的目標之一。
重力分選是根據固體廢物中不同物質顆粒間的密度差異，在運動介質中受到重力、介質動力和機械力的作用，建築垃圾處理使顆粒群產生鬆散分層和遷移分離，從而得到不同密度產品的分選過程。
建築垃圾作建築渣土樁填料加固軟土地基，建築垃圾具有足夠的強度和耐久性，置入地基中，不受外界影響，不會產生風化而變為疏鬆體，能夠長久地起到骨料作用。
建築垃圾再生膠砂需水量比，天然砂采用吸水率指標作為評定其質量等級的依據。建築垃圾再生細骨料因微粉含量較高，試驗吹風時容易吹掉微粉
建築垃圾的現狀近年來，隨著我國經濟的迅速發展，大規模的建設開展，建築垃圾堆積如山，人們對建築材料的需求量越來越大，從而對環境造成的壓力也越來越大。
