時間：2014-05-27 10:38:33
作者：博鱼機器
鈍體尾跡液體燃料的燃燒過程
液體燃料的燃燒穩定問題屬於兩相火焰的穩定問題，它和均相混氣的火焰穩定問題有較大的差別。
鈍體表麵液霧的沉積及火焰穩定機理
和均勻混氣不同的是，液霧本身是顆粒狀的，而且有粘性。當它以某個速度噴出並繞流鈍體時，有一部分燃油要撞擊在鈍體表麵並形成液體燃料膜。這層液膜一方麵受周圍氣流的作用，使得油膜盡量貼緊鈍體表麵;另一方麵又受來自鈍體下遊的已燃氣體回流旋渦的作用，即力圖阻止油膜“下滑”或脫離鈍體。
如果鈍體周圍的熱平衡受沉積在鈍體表麵的液體燃料量的影響，或者部分液體膜不能蒸發，於是在鈍體表麵形成一個殼層。煤粉製備需要一套很嚴密的煤粉製備係統。當噴射的燃料量增大時，液體燃料殼層就越來越厚，直到液體燃料由於缺乏需要的熱量而不再蒸發，使火焰熄滅。因為在鈍體尾跡火焰中，燃料蒸氣太少，燃燒就不穩定;燃料顆粒太多，實際上導致形成貧混合氣，這就是當可燃混合物達到富限時，而火焰仍然不穩定甚至熄滅的可能原因。
另一個相反的情況是，當噴射燃料量減少時，鈍體表麵上的燃料殼層減薄，鈍體壁的溫度上升，氣流中燃料蒸氣增加，即回流區中的燃料混合氣變富，火焰就比較穩定。如果鈍體表麵溫度過高，燃料膜被蒸發完，或鈍體表麵變幹，可燃混合氣就變得太貧，也會使火焰熄滅。
由此可見，燃料油在鈍體表麵聚集的多少，對火焰的穩定性有很大的影響。而油膜的蒸發則取決於鈍體表麵溫度，以及回流區的燃氣向鈍體的傳熱和鈍體向油膜的傳熱，還有其他因素。
鈍體的形式對液體燃料火焰的穩定也有較大的影響。霧化的燃油顆粒噴射出來以後，其中一部分撞擊在V形表麵上，在氣流的擠壓和回流區反向熱煙氣流的阻滯作用下，聚集了一層油膜，在正常情況下，回流區的熱量通過鈍體(據博鱼測定鈍體表麵溫度約400℃左右)傳給油膜，使其蒸發後進入回流區和火焰區，使液體燃料的燃燒得以穩定。
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較低的溫度點是煤粉氣流的運動軌跡.它的外緣是溫度較高的火焰區。這時回流區的溫度仍然是800℃左右，因為它卷吸了部分煤粉，特別是細顆粒煤粉，在這裏快速循環，揮發分析出，預熱並著火，然後進一步燃燒。
在鍋爐效率和發電效率方麵博鱼也存在較大的差距。例如，我國現有40多萬台燃煤工業鍋爐，其平均熱效率不超過60％，它消耗每年煤產量的1／3；13萬多台燃煤工業窯爐的平均熱效率僅20％～30％，每年消耗15％的煤產量，民用爐灶的熱效率更低，電站鍋爐的平均熱效率可達90％
這裏首先介紹F.Fetting關於鈍體尾跡均勻混氣火焰形成的模型。均勻混氣繞流鈍體時，帶走它後麵的物質，產生負壓，把熾熱的煙氣卷吸進來，從內層加熱混氣(對流熱交換)。
事實上，來自火焰前沿的輻射並不是單方向的，適用於無限大平麵係統的這一單方向輻射的假定所引起的誤差將在下麵討論。
當加熱速度高、粒徑小時，著火是非均相的;而在大的加熱速度下，對於所有粒徑，都是均相多相聯合著火方式。
另外，由於當一次風速設定為20m/s時，所選一次風率為20%，因此，各個工況下的一次風率(%)等於該工況下一次風速的設定值。
