時間：2014-05-30 11:36:41
作者：博鱼機器
含錳岩係的時代、岩層序列
桂西南含錳岩係主要產於晚泥盆世地層(其他層位不在本文時論)。按晚泥盆世地層的岩性組合和古生物特征可以分為兩大沉積類型或相區：以含底棲動物群的碳酸鹽相區稱為融縣組(習稱融縣灰岩)，以含浮遊生物群為主的矽質岩相和扁豆狀(條帶狀)灰岩相的分別稱為榴江組(相當於弗拉斯階)和五指山組(相當於法門階)。融縣組相當於榴江組和五指山組，為同期異相產物。
其餘各錳礦區、礦點的含錳地層、岩性序列基本一致，變化不大，可以對比。從所例舉的各錳礦區(點)和含錳岩係地層的剖麵看，可見沉積錳曠層主要產於晚泥盆世上段五指山組下部層位。錳礦石設備的種類很多，博鱼經常聽到的有錳礦石加工設備和錳礦石粉碎設備。而榴江組所產的為含錳矽質岩或含錳矽質灰岩。除地表或近地表可形成後生氧化錳礦床外，尚未發現原生碳酸錳礦(如土湖錳礦)。融縣組灰岩相區，僅在矽質岩―扁豆狀灰岩相區向灰岩相區過渡地帶不遠的地段――即天等縣上映的逐容村發現有含錳灰岩――碳酸錳透鏡狀礦體外，其它地區尚未發現錳礦層或含錳層。
另外，本區西部坡荷一帶五指山組下部扁豆狀灰岩中夾有海底火山噴發的細碧岩、角斑岩等，在南西部龍州武德科甲一帶，融縣組底部有火山角礫岩及火山凝灰岩發育，厚15米左右。它們雖距錳曠帶數十公裏，然而是否為錳質來源的供應地，卻是應予注意的。
-END-
選礦工業場地力求靠近采礦工業場地是為了縮短地麵運輸距離，以使地麵運輸簡化。應盡量使破碎廠原礦倉的頂部標高低於井口的標高，以便重車下行。產生粉塵的破碎車間，不僅應與入風井有不小於300m的距離，而且要在主導風向的下側。此外選廠應設在供水、供電方便的地方。
選擇回采方向時，需要考慮礦岩中的裂隙、弱麵、片理和層理的方向。這樣做不僅是為了提高落礦效率，也是為了有利於保持頂板的穩固性。如果頂板暴露麵與裂隙或層理平行，則頂板很容易離層、冒落，並需加強對頂板的支撐。
根據礦山生產工藝和地形特點，合理確定企業的內、外部運輸方式，使礦山企業內部與外部以及內部各個場地之間借運輸網絡連成一個有機的整體。合理布置與運輸關係密切的設施，使之聯係簡便、貨流便捷。
無底柱分段崩落的回采巷道都是獨頭巷道，數目多，斷麵大且互相聯通，每條回采巷道都通過崩落區與地表相通。當采用內燃無軌設備時，所需風量又特別大。因此，通風比較困難，回采巷道工作麵一般要用風筒和扇供風，通風管理也較為複雜。
向相鄰采場鬆散礦岩側向擠壓落礦方案的使用條件是：礦體較規整，厚度在中厚以上(卓越是厚的)，賦存要素穩定，鬆散礦岩的側部麵積變化不大。
