時間：2014-06-23 09:57:55
作者：博鱼機器
新中國成立後，1950年3月由重工業部確定，大冶鐵礦為武鋼主要鐵礦石供石基地。1954年由前蘇聯列寧格勒國立有用礦物機械處理科學研究設計院進行選礦試驗和設計。
選礦廠破碎車間於1957年3月施工，1958年9月底投產，規模55萬t/a，生產低銅、低硫高爐富礦，不經選礦，塊礦直接送武鋼1”高爐使用;粉礦供武鋼燒結廠造塊。1958年8月全麵開始選礦車間的施工，於1959年10月建成投產。共3個係列，規模為235萬t。1960年開始擴建第4係列，由長沙黑色冶金礦山設計研究院負責設計，武鋼礦山公司負責施工。鐵礦石破碎機和鐵礦石粉碎機的工作原理相似，隻不過，前者顆粒較粗後者相反。1961年擴建工程緩建，1966年複建，改由冶金部一冶礦山公司負責施工，於1971年11月建成投產。之後於1974年底為選礦4個係列完善相應配套設施再行建設，如增加細碎破碎機，銅硫過濾機及硫鈷精礦倉庫等，至此，選礦廠一選車間(主廠房)4個係列設計規模為年處理原礦量320萬t。其中，1係列處理氧化礦石70.5萬t;2、3、4係列處理原生礦石。
選礦廠投產後，根據設計，氧化礦采用單一浮選一次粗癬二次精選流程，浮選泡沫產品為銅精礦，粗選尾礦即為鐵精礦;原生礦采用浮選一弱磁選流程，浮選獲得銅精礦，浮選尾礦經弱磁選獲得鐵精礦。氧化礦於20世紀70年代末采完，其選礦係列已改為處理混合礦。
1961年武鋼決定建設二選車間回收原生礦石中的硫、鈷。二選車間由長沙黑色冶金礦山設計研究院負責設計，1963年5月由冶金部一冶礦山公司負責施工，1965年5月投產。
為了充分利用混合礦資源，1982年3月增建強磁選作業並投產，生產綜合鐵精礦，設計規模為年處理原礦量200萬t。一選車間4個係列，其中的1、2係列處理混合礦，3、4係列處理原生礦，二選車間處理一選車間混合精礦分離浮選的尾礦，生產硫鈷精礦。
2006年選礦廠實施了設備大型化改造，一、二段磨礦采用了我國生產的西5030mm×6400 mm球磨機，中礦再磨選用咖3600 mm×6000 mm球磨機，浮選采用50 m3大型充氣式浮選機，磁選采用咖1200mm×3000 mm大筒徑永磁磁選機等，選礦達到較高的技術水平。
目前，大冶選礦廠的實際生產能力為年處理原礦261.9萬t，年產鐵精礦117萬t，銅精礦0.4萬t，硫鈷精礦6.O萬t。
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與常規破碎機相比，自磨機，半自磨機省去了中細碎、篩分和礦石運輸環節，簡化了流程，節省了基建和設備投資;不用或少用鋼球介質，降低磨礦費用;磨礦過程產生遊離鐵少，產品解離度好。
磁選柱由下而上2點或3點供水，引入高速旋轉上升水流，從而可使人選的磁性物料經曆多次“磁聚合”與多次充分分散，分選的精度高，可獲得含雜很少的高品位磁鐵礦精礦。
其係列產品在有色金屬礦山、黑色金屬礦山、建材玻璃砂生產、金屬粉末製娶礦產品深加工等行業推廣應用已達1 550多台，用戶可根據產品要求選用不鏽鋼篩網或高分子耐磨篩板。
當離開磁係時，磁場大大降低，此處用卸礦水管噴水，使磁性礦粒進入精礦槽中；非磁性礦粒或磁性很弱的礦粒，在底箱內礦漿流的作用下，從尾礦堰板流進尾礦管中，形成尾礦。礦漿不斷給入，精礦和尾礦不斷排出，形成了一個連續的分選過程。
半工業試驗結果表明，對3～0 mm、品位為26.27%的高壓輥磨機產品進行磁選粗粒拋尾，可預先拋除產率47.80%、尾礦品位8.31%的合格尾礦，為國內低品位鐵礦石的利用開創了新的工藝。
由於礦物組成十分複雜，有用礦物菱鐵礦及其次生變化礦物褐鐵礦中因含鎂、錳、矽、鋁等雜質，導致理論鐵品位低
