電廠脫硫係統石灰石會的運輸和儲存

粉狀石灰石會產生難以消除的粉塵汙染。在多雨潮濕的地區，石灰石粉很容易吸潮，形成一種黏性泥漿，在電廠脫硫係統，石灰石脫硫工藝料鬥中架橋和起拱，並黏在皮帶上，嚴重影響石灰石輸送係統的運行。因此電廠如果購買成品石灰石粉，在輸送和儲存時，都要保證石灰石輸送係統的幹燥。

由於大多數電廠中采用塊狀石灰石，因此本節關於石灰石脫硫劑製備係統的討論將主要針對這種情況。

石灰石的運輸和儲存：石灰石可以采用卡車、鐵路和貨船運輸到廠。運輸方式的選擇取決於電廠的現場條件；由於石灰石礦藏分布較廣，因此一般采用卡車運輸。由於石灰石是一種惰性礦物，因此它可以像煤～樣運輸和堆放。在某些地方，采用相同的設備來裝卸、儲存煤和石灰石。

將石灰石運送到電廠的卡車通常與運煤的卡車相同。根據當地公路的條件，通常采用後傾倒式的載重翻鬥卡車運輸。翻鬥卡車可將石灰石直接從尾部傾倒在石灰石堆場旁，然後采用移動機械（如輪式裝載機或推石機）將石灰石堆成堆，並在需要時將石灰石送到料鬥中。

用來運輸石灰石的鐵路車皮與運送煤的車皮相同，都采用旋轉傾倒式或漏鬥式車皮，這類車皮的典型載重量是60t。車皮中石灰石被卸到一個料鬥中，然後被送到石灰石堆放點。

石灰石也可采用船運。如果電廠的煤采用船運，並且當地沒有石灰石礦藏，采用船運石灰石可能是較經濟的運輸方式采用已有的卸煤設備，就可以卸石灰石。

石灰石既可露天儲存，也可室內儲存。某些電廠選擇室內儲存方式以減少粉塵汙染或者防止冬天潮濕冰凍的石灰石難於使用。由於石灰石價格相對較低，通常現場儲存大量的石灰石，如儲存超過30天用量的石灰石。

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