時間：2014-05-19 09:48:12
作者：博鱼機器
攪拌器傳動軸與驅動裝置結構。在運行過程中，攪拌器很像一台離心泵，但其效率低得多，軸也長得多。傳動軸、軸承以及驅動裝置的設計需要考慮能夠抵消葉輪推力。在典型的電廠脫硫係統，電廠脫硫工藝攪拌器上，通常采用齒輪傳動裝置來降低電動機的轉速，但在頂置式攪拌器中也有采用皮帶輪減速裝置的。攪拌器傳動軸及驅動裝置的具體結構，不同的供應商會采用不同的設計。但一般而言，攪拌器傳動係統的製造，需要考慮以下問題：
首先，攪拌器的傳動軸需要要有足夠的強度，以保證傳動軸承受足夠的扭矩和側向力。扭矩來自於葉輪旋轉時對流體產生的推力，側向力則來自於葉輪的不平衡負荷，這種不平衡負荷主要是由設置在側置式攪拌器傳動軸末端的每個葉片由於重力作用而引起的受力不，均而產生的。傳動軸的設計還需要考慮傳動軸與葉輪的臨界轉速，旋轉裝置的臨界轉速是與其固有振動頻率相等的旋轉速度。當機械設備達到其固有頻率所對應的臨界轉速時，會引起設備強烈的振動。臨界轉速主要受軸的長度與直徑的影響，也在一定程度上受軸承間距、傳動軸材料以及軸和葉輪的重量的影響。在大多數情況下，攪拌器的轉動速度應低於臨界轉速的50%。但是，如何選擇正確設計傳動軸以避免臨界轉速問題，則是攪拌器供應商考慮的問題。
攪拌器驅動裝置具有兩個功能：電動機減速和支承傳動軸和葉輪。盡管人們通常不太重視驅動裝置，但驅動裝置的成本卻占整個攪拌器成本的主要部分。由於其運動部件傳遞著極大的扭矩和側向應力，因此它也是維護工作量非常大的部件。盡管通常采用大功率的驅動裝置以延長其使用壽命，但這又降低了驅動裝置的效率。因此，驅動裝置的設計，應在能量消耗、維護費用以及停機檢修費用之間找到理想的平衡點。
傳動軸與減速齒輪裝置之間的聯軸器（液偶），能將傳動軸的轉動及力矩傳遞給驅動裝置，自然應當將驅動裝置與傳動軸的運動隔離開來。在頂置式攪拌器中，這可以采用軸套設計方案來辦到。在這種設計中，葉輪軸的軸承與驅動軸的軸承結構相互獨立。這兩個軸采用柔性聯軸器連接。由於采用了柔性聯軸器，來自葉輪的彎曲載荷不會傳遞到驅動裝置上。
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在電廠脫硫係統,電廠脫硫工藝中,石灰石研磨設備的運行要消耗一定的能量。大多數能量消耗在石灰石的破碎上，但也有相當多的能量以熱量或噪聲的形式浪費掉了。
設計和運行良好的衝洗係統，對除霧器和整個電廠脫硫係統，電廠脫硫工藝的可靠性，都是不可忽視的。
總體來說，石灰石和石灰兩種濕式煙氣脫硫工藝化學過程是非常相似的。兩種電廠脫硫係統工藝都是采用堿性溶液吸收煙氣中的SO2，所產生的脫硫副產品都含有亞硫酸鈣和硫酸鈣，隻是兩者的一些工藝流程細節和運行特性有所不同。
采用管殼式熱交換器的熱管換熱器比再生式換熱器更容易避免腐蝕問題，主要是因為在入口煙道和出口煙道分別采用換熱管，所以每個部分都可以采用理想材料。
對於有再熱器的脫硫係統，再熱器出口煙溫是一個重要排放指標，一般脫硫係統設計為不小於80℃。
漿泵是漿液輸送機械的主要組成部分，根據輸送漿液濃度的高低可以將漿泵分為低濃度漿泵、中濃度漿泵和高濃度漿泵。
